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実は結構好きなんですよ。プレミオ＆アリオン兄弟。基本的にトヨタにおいてカローラの上に位置する車なんだけど、手ごろなサイズにそれなりに個性を持ったデザイン、そしてリーズナブルな価格で、いかにも”トヨタの車”って感じで・・・。 そんな、プレミオ＆アリオンが揃ってフルモデルチェンジ。まあ、中身は同じ車だから同時にモデルチェンジは当然ですね。むしろ、タイミングをずらすと後から出るほうに変な期待をしてしまうからねえ。オーリスとブレイドみたいな・・・。 こっちがプレミオ  こっちがアリオン  ５ナンバーサイズに押さえられたデザインは、相変わらず両者の個性を”それなりに”主張してますね〜。プレミオはラグジュアリ、アリオンはスポーティ。多分ターゲットもプレミオが中年層でアリオンが若年層なんだろうね。まあ、イマドキの若者はセダンなんか買わない（断定）から、結局どちらも乗るのはおじさんばっかりになりそうだが・・・。 全車にスマートエントリー＆スタートシステムを全車に標準装備してますね。前にも書いたけど、アレは本当に便利なんですよ。 １．５Ｌと１．８Ｌがあるんですが、どちらにもＣＶＴを搭載して走りや燃費性能を向上させてます。燃費は、１．５ＬＦＦ車で１８．０ｋｍ/Ｌとなかなか良好。この１．５Ｌってカローラと同じエンジンだよね？だとすると個人的には１．５Ｌがオススメかな。 ナビゲーションの地図を最新情報に更新する世界初のサービス「マップオンデマンド」が利用可能な最新のHDDナビゲーションシステム（G-BOOK mX対応）搭載車が設定されているそうですね。カーナビにしたがって走ってたら工事中で通行止め、なんて事がないからきっと便利なんだろう。とカーナビも持ってない人間が言う（笑） ちなみにお値段は、１．５ＬＦＦの最下層グレードで１７５万円程度。１．８Ｌ４ＷＤだと一番安いものでも２１０万円程度。４ＷＤ車はちょっと割高に感じるね。２Ｌ４ＷＤのエスクードでも同じくらいの値段だからねえ・・・。やっぱり（あくまでも個人的に）オススメは、１．５リッターＦＦですな・・・。 小型セダン市場は完全にＳＵＶとミニバンに押されて、売れているのはカローラくらい。カローラも商用車需要が無ければどうなってるか分からないしねえ・・・。ただ最近はほとんどがサイズアップする中で５ナンバーサイズにとどめた事は、家の前の道が狭い場所に住んでいるものとして結構ありがたかったりする・・・。でも、セダンは買わないけどね（笑） |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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プリウスのモデルチェンジ
ハイブリッドカープリウス・・・現行型プリウスは２００３年に発表されました。モデルチェンジはいつなんでしょ？その燃費は10・15 モード走行（国土交通省審査値）35.5km/L３５．５ｋｍ／ｌ１リットルのガソリンで３５．５ｋｍも走っちゃうんです。私... ...続きを見る |
トヨタハイブリッドカープリウス オーナー... 2007/06/13 22:30 |
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オーリスとりまとめ 2007/08/12 06:05 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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セダンはやっぱおじさん車かな〜。 |
やかやか 2007/06/05 00:00 |
セダンタイプは、安定感があっていいべ〜 |
ウ〜 2007/06/05 17:29 |
最近は成型技術の進歩でライトもかなり滑らかな曲線が使えるようになったからか、流麗なデザインの車が多いですね〜。そのぶんボルボやVWのようなタイプの個性を持った車は少ないかも・・・。 |
ヤコブン 2007/06/06 12:58 |
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